Porsche 911 Carrera S 991 3.8 50th Anniversary Edition Sport Chrono 400hp 2014 -Orig. NL-, 8-TBN-68

Marke: Porsche
Typ: 911 Carrera S 991 3.8 50th Anniversary Edition
Model: 911
Kennzeichen: 8-TBN-68
Inspektionsablaufdatum: 25-04-2024
NAP-Status: Logisch
Leistung (PS): 400
Kraftstofftyp: benzine
Farbe: Geyser Grey metallic (grijs)
Leergewicht: 1385
Fahrgestellnummer: WP0ZZZ99ZES112819
Emissionsstandard: 5
Anzahl der Zylinder: 6
Übertragung: Handgeschakeld
Datum der Erstzulassung (NL): 24-01-2014
Türen: 2
Hubraum: 3800
Leistung (Kw): 294
Kilometerleistung: 33991
Datum der Erstzulassung: 24-01-2014
Sitze: 4
Karosserie: coupe
Wartungsgeschichte: ja volledig
Antrieb: Achterwielaandrijving
Dokumente zur Staatsangehörigkeit: Nederlandse
Lenkrad: links gestuurd
Beschreibung: AUFMERKSAMKEIT! (Nur für niederländische und Nicht-EU-Käufer): Für niederländische Käufer und Käufer von außerhalb der EU wird die Rest-BPM hinzugefügt, sie erscheint später auf der Rechnung und beträgt 1.615 €,-. Also Gesamtgebotspreis + 1.615 €,-. Der Gesamtpreis bei Gebotsabgabe beträgt daher exkl. BPM!;
Gebrauchsspuren/Beschädigungen und Abnutzungserscheinungen rundum nach Alter/km-Position.
Frühere Schäden im offiziellen Porsche Zentrum behoben.
Einparkhilfe vorne defekt.



Original in englischer Auslieferung Porsche 911 50th Anniversary Edition.
Nummer 949 von 1963.
Seltenes Schaltgetriebe mit 7 Gängen.
Seltener Geysir Grau Metallic-Farbe mit Pepita-Interieur.
Letzte Wartung durch offiziellen Porsche-Händler bei 32.612 km



Die 2014 50th Anniversary Edition 911 wurde von Porsche zum Gedenken an den Geburtstag des 911 gebaut, 50 Jahre nach seinem Produktionsstart im Jahr 1964. Als Hommage an das Jahr 1963, in dem der 911 auf der IAA 1963 debütierte, wurde die Produktion auf 1.963 Exemplare limitiert. Es basiert auf einem Carrera S mit ein paar Styling-Optimierungen und einer Handvoll optionaler Extras.
Wie bei vielen speziellen 911ern sind die Unterschiede zu einem Standardmodell eine Reihe von inkrementellen Änderungen. Der 50th Anniversary verwendet die breitere Karosserie eines Carrera 4S (bleibt aber nur mit Hinterradantrieb) und ist um 10 mm niedriger als ein Standard-Carrera. Das lässt ihn nicht nur muskulöser aussehen als ein serienmäßiger Carrera S, sondern bedeutet auch, dass es eine breitere Spur und überarbeitete Fahrwerkseinstellungen gibt. Die 20-Zoll-Leichtmetallfelgen sind eine moderne Version der originalen Fuchs-Räder, und die Sitze sind mit "Pepita"-Stoff versehen. Die Kombination dieser Details verleiht der Anniversary Edition einen konservativen Retro-Look.
Zu den am leichtesten erkennbaren Upgrades gehören neben dem Serienfahrzeug die von Fuchs inspirierten 20-Zoll-Leichtmetallräder, die abgedunkelten Scheinwerfereinfassungen und die Chromakzente auf der Motorabdeckung. Die hier gezeigte Lackierung in Geyser Grey ist spezifisch für die 50th Anniversary Edition, während ein dunklerer Grauton und der Standard-Carrera S-Farbton Basalt Black ebenfalls erhältlich sind. Im Innenraum heben sich Sitzeinsätze aus Stoff und eine Plakette am Armaturenbrett von diesem Modell in limitierter Auflage ab.



Optionen;
- Sport Chrono Paket
- Servolenkung plus
- Selbstabblendender Innen-/Außenspiegel mit integriertem Regensensor
- Lichtdesign-Paket
- Limitierte Auflage 911 '50 Years Edition' Optionspaket
- Erkennung der maximalen Geschwindigkeit
- Adaptive, 16-fach verstellbare Sportsitze
- Alcantara-Dachhimmel
- Leder-Sportlenkrad
- Schichtassistent
- Sportauspuff
-Spoiler
-Aux
- Parkassistent
- Elektrisch verstellbare Sitze für
- Sitze mit Memory-Funktion
- Xenon-Beleuchtung
- Klimaanlage Automatik
- Werksnavigation
- Halbleder-Polsterung
- Sitze elektrisch verstellbar
-Geschwindigkeitsregelanlage
-Metallic
- Leichtmetallfelgen
-Etc.