Lancia Beta Monte Carlo 2.0 Sport Coupé 116PS 1976, 03-YE-38
Artikelbeschreibung
Marke: Lancia
Model: Beta
Typ: Monte Carlo 2.0 Sport Coupe
Kilometerleistung beim Lesen: 51205 km
Kraftstoff: benzine
Fahrgestellnummer: 137AS0000945
Nutzlast: 0 kg
NAP-Status: Geen oordeel
Datum der Erstzulassung: 1976-06-30
Datum der Erstzulassung (NL): 1984-01-02
Inspektionsablaufdatum: 2026-06-14
Leistung (PS): 116 hp
Antrieb: Voorwiel
Farbe: blauw
Übertragung: Handgeschakeld
Lenkrad: Links
Emissionsstandard: 0
Türen: 2
Leeres Gewicht: 1025 kg
Anzahl der Zylinder: 4
Karosserie: Coupe
Dokumente zur Staatsangehörigkeit: Nederlandse kentekendocumenten
Carfax Link: https://was.carfax.eu/v0/api/ccdid/5100016408/svc/201/vinreg/03YE38/checksum/eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJleHAiOjE3MzE3NTAxODl9.CsLz4E6PNMUistaJx6hAZaV1k7xAZvgLOkcTsKE9lAg
Gebrauchsspuren/Beschädigungen und Abnutzung rundum durch Alter/Kilometerstand.
Der Lancia Montecarlo wurde in Turin im Werk Pininfarina in zwei Serien entworfen und produziert. Die Serie 1 umfasste den Zeitraum von 1975 bis 1978, während die Serie 2 von 1980 bis 1981 produziert wurde. Der Montecarlo war in zwei Karosserievarianten erhältlich: als 2-türiges Coupé und als 2-türiger Targa. Im Jahr 1982 entwickelte Lancia eine berühmte Rallye-Version dieses Typs, den Lancia 037.
Der Beta Montecarlo wurde erstmals im März 1975 vorgestellt. Die erste Fahrzeugserie wurde als Lancia Beta Montecarlo bezeichnet, wobei "Montecarlo" aus einem Wort geschrieben wurde. Das Fahrzeug war mit einem Lampredi-Reihenvierzylindermotor mit zwei Nockenwellen und zwei Nockenwellen von 1995 cm³ ausgestattet, der 120 PS (88 kW; 118 PS) bei 6000/min leistete. Lancia schlug eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 190 km/h und eine Beschleunigungszeit von 0-100 km/h in 9,3 Sekunden vor. Zu den Merkmalen der ersten Serie gehören massive Verkleidungen an den hinteren Kotflügeln über dem Motorraum und modellspezifische Leichtmetallräder in 8,8Jx13". Der Innenraum war serienmäßig mit Vinyl (TVE, elastisches Vinylictexile) bezogen, optional mit einer Polsterung. Die Fahrerseite war mit einem kalifornischen Vitaloni-Spiegel ausgestattet (die rechte Seite war optional).
1978 wurde die Produktion des Beta Montecarlo Serie 1 eingestellt. Dieses spezielle Modell, das in Italien als sogenannter "Dames-Ferrari" bezeichnet wurde, wurde 1984 in die Niederlande importiert. Der letzte Besitzer erwarb das Fahrzeug 1995 und nahm es in seine Sammlung auf. Im Jahr 2018 wurde das Fahrzeug von uns gekauft und es hat sofort den TÜV bestanden. Seitdem steht es in unserem Showroom. Das Fahrzeug weist keinen Rost auf und befindet sich in einem völlig unrestaurierten Zustand. Er verfügt über eine optionale Stoffausstattung und einen rechten Spiegel. Die sehr geringe Laufleistung, die originalen Felgen und der hervorragende Originalzustand tragen zum Sammler- und Wertstatus dieses Autos bei.
Dieses Los wird von Automotive Auctions angeboten. Weitere Informationen finden Sie unter www.automotive-auctions.nl.
Haben Sie noch Fragen? Bitte zögern Sie nicht, uns unter customercare@automotive-auctions.nl oder +31 485 - 57 57 57 zu kontaktieren.
Auktionsbeschreibung
Sind Sie an einem unserer Autos interessiert oder möchten Sie einfach einen Blick in unser Angebot werfen? Dann sind Sie herzlich willkommen am Freitag, den 6. Dezember, in unserem Showroom an der Adresse Het Eek 15 in Tiel von 14:00 bis 17:00 Uhr. Der Kaffee steht bereit, und unsere Auktionatoren stehen Ihnen gerne zur Verfügung!
In der Auktionsliste finden Sie alle Lose und können ganz einfach ein Gebot abgeben. Beim Abgeben eines Gebots werden Sie auf die Website von Troostwijk weitergeleitet, wo Sie ein kostenloses Konto erstellen können, um ein Gebot zu platzieren. Sollten Sie Fragen haben, stehen Ihnen unsere Auktionatoren über WhatsApp, Telefon, Chat oder E-Mail zur Verfügung. Außerdem können Sie unsere FAQ-Seite besuchen.
Da die Fahrzeuge in dieser Auktion ohne Garantie verkauft werden, empfehlen wir Ihnen, die Fahrzeuge persönlich während der Besichtigungstage zu inspizieren. Es ist auch möglich, dass ein Experte dies für Sie übernimmt, den Sie jedoch selbst beauftragen müssen. Für die Inspektion kann auf Wunsch ein spezieller Termin vereinbart werden.