Lotus Ford Cortina MKII Twin Cam (Lucas Injection LHD) 1967
Artikelbeschreibung
Marke: Lotus
Model: Ford Cortina MKII
Typ: Twin Cam (Lucas Injectie LHD)
Kilometerleistung beim Lesen: 18613 km
Kraftstoff: benzine
Fahrgestellnummer: BA91GL85843
Datum der Erstzulassung: 1967
Farbe: wit
Übertragung: handgeschakeld
Lenkrad: links
Karosserie: Sedan
Dokumente zur Staatsangehörigkeit: Zweedse kentekendocumenten
Carfax Link: https://was.carfax.eu/v0/api/ccdid/5100016408/svc/201/vinreg/AFX800/checksum/eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJleHAiOjE3MzE3NDg2NjN9.kdVzEadCemSmCosWsQ0L4tPoO2NQHbpu8NLugyCoIGA
Gebrauchsspuren/Beschädigungen und Abnutzung rundum durch Alter/Kilometerstand.
Der Lotus Cortina MKII mit mechanischer Lucas-Kraftstoffeinspritzung ist ein besonderes und seltenes Auto. Nach dem großen Erfolg des Lotus Cortina MKI stellte Ford 1967 den Lotus Cortina MKII vor. In Europa wurde dieses Modell unter dem Namen Ford Cortina Twin Cam verkauft. Wie sein Vorgänger ist er mit dem bekannten Lotus 1600 Twin Cam Motor ausgestattet, der in dieser Version 4 PS mehr Leistung lieferte. Im Gegensatz zur ersten Serie wurde die zweite Serie von Ford anders konstruiert und war in allen serienmäßigen Ford-Farben erhältlich. Trotzdem wurden 80% dieser Fahrzeuge in der Farbe Hermelinweiß ausgeliefert.
Bei diesem Exemplar handelt es sich um einen frühen, originalen Lotus Cortina MKII Serie 1, der 1967 gebaut und am 2. Juli desselben Jahres nach Schweden ausgeliefert wurde. Er gehört zu den seltenen Exportmodellen mit Linkslenkung, von denen nur 622 Exemplare produziert wurden. Das Besondere an diesem Fahrzeug ist, dass es mit einem Kilometerzähler anstelle eines Kilometerzählers ausgestattet ist, wie es bei Exportmodellen üblich war.
Mit der Fahrgestellnummer BA91GL85843 handelt es sich um ein sehr gut erhaltenes Exemplar. Das Auto ist in gutem Zustand und noch in seiner Originalfarbe. Die Karosserie ist zu 100 % solide, ohne Rost oder Schweißen oder Lackieren. Dieser Lotus Cortina ist seit über einem Jahrzehnt im Besitz des jetzigen Besitzers und fuhr beim Kauf ohne Probleme. Das Auto ist für die Gruppe 5 homologiert und im schwedischen Rennregister für Rundstreckenrennen eingetragen. Das aktuelle Trockensumpfsystem kann auf Wunsch problemlos durch eine Standard-Ölwanne ersetzt werden. Das Auto kann in jedem EU-Land zugelassen werden und ist mit einem Überrollkäfig und Minilite-Felgen ausgestattet. Die originalen Vorder- und Rücksitze sind ebenfalls vorhanden.
Ein einzigartiges Merkmal dieses Autos ist das seltene mechanische Lucas-Kraftstoffeinspritzsystem, das über einen speziellen Riemen an der Nockenwelle angetrieben wird, das sogenannte Belt Drive Injection Pump System. Dieses System ist extrem selten und sehr gefragt, vor allem im Vereinigten Königreich.
Dieses Los wird von Automotive Auctions angeboten. Weitere Informationen finden Sie unter www.automotive-auctions.nl.
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Auktionsbeschreibung
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