Gespecialiseerd in het
verkopen van exclusieve voertuigen
in binnen- en buitenland
Foto's
Informatie
Item beschrijving
Kenteken: 03-YE-38
Merk: Lancia
Model: Beta
Type2: Monte Carlo 2.0 Sport Coupe
Afgelezen tellerstand: 51205
Brandstof: benzine
Chassisnummer: 137AS0000945
NAPStatus: Geen oordeel
Datum eerste toelating (NL): 1984-01-02
Datum eerste toelating: 1976-06-30
APK vervaldatum: 2026-06-14
Vermogen (pk): 116
Kleur: Blauw
Transmissie: Handmatig
Stuurwiel: Links
Aantal deuren: 2
Ledig gewicht: 1025
Aantal cilinders: 4
Carrosserie: Coupe
Nationaliteit documenten: Nederlandse kentekendocumenten
Aanvullende informatie
Gebruikerssporen/-schades en slijtage rondom naar leeftijd/km-stand.
De Lancia Montecarlo werd ontworpen en geproduceerd in Turijn bij de Pininfarina-fabriek in twee series. Serie 1 besloeg de periode van 1975 tot 1978, terwijl Serie 2 geproduceerd werd van 1980 tot 1981. De Montecarlo was beschikbaar in twee carrosseriestijlen: een 2-deurs coupé en een 2-deurs Targa. In 1982 ontwikkelde Lancia een beroemde rallyversie van dit type, de Lancia 037.
De Beta Montecarlo werd voor het eerst gepresenteerd in maart 1975. De initiële serie voertuigen werd aangeduid als Lancia Beta Montecarlo, waarbij "Montecarlo" als één woord werd geschreven. Het voertuig was uitgerust met een twin-cam 1995 cc Lampredi lijn viercilinder motor, die 120 pk (88 kW; 118 pk) produceerde bij 6000 tpm. Lancia stelde een topsnelheid van meer dan 190 km/u en een acceleratietijd van 0-100 km/u in 9,3 seconden voor. Kenmerken van de eerste serie omvatten massieve panelen aan de achtervleugels boven de motorruimte en 8,8Jx13" lichtmetalen wielen, specifiek voor dit model. Het interieur was standaard bekleed met vinyl (TVE, elastisch vinylictexiel), met een optionele stoffering. De bestuurderszijde was voorzien van een Vitaloni Californian spiegel (de rechterzijde was optioneel).
In 1978 werd de productie van de Beta Montecarlo Serie 1 stopgezet. Dit specifieke model, dat in Italië werd aangeduid als de zogenaamde "Dames-Ferrari", werd in 1984 naar Nederland geïmporteerd. De laatste eigenaar verwierf het voertuig in 1995 en voegde het toe aan zijn collectie. In 2018 werd het voertuig door ons aangekocht, waarbij het onmiddellijk slaagde voor de APK (MOT). Sindsdien bevindt het zich in onze showroom. Het voertuig vertoont geen roest en verkeert in volledig ongerestaureerde staat. Het beschikt optioneel over een stoffen interieur en een rechterspiegel. De zeer lage kilometerstand, de originele velgen en de uitstekende oorspronkelijke conditie dragen bij aan de verzamel- en waardevolle status van deze auto.
Merk: Lancia
Model: Beta
Type2: Monte Carlo 2.0 Sport Coupe
Afgelezen tellerstand: 51205
Brandstof: benzine
Chassisnummer: 137AS0000945
NAPStatus: Geen oordeel
Datum eerste toelating (NL): 1984-01-02
Datum eerste toelating: 1976-06-30
APK vervaldatum: 2026-06-14
Vermogen (pk): 116
Kleur: Blauw
Transmissie: Handmatig
Stuurwiel: Links
Aantal deuren: 2
Ledig gewicht: 1025
Aantal cilinders: 4
Carrosserie: Coupe
Nationaliteit documenten: Nederlandse kentekendocumenten
Aanvullende informatie
Gebruikerssporen/-schades en slijtage rondom naar leeftijd/km-stand.
De Lancia Montecarlo werd ontworpen en geproduceerd in Turijn bij de Pininfarina-fabriek in twee series. Serie 1 besloeg de periode van 1975 tot 1978, terwijl Serie 2 geproduceerd werd van 1980 tot 1981. De Montecarlo was beschikbaar in twee carrosseriestijlen: een 2-deurs coupé en een 2-deurs Targa. In 1982 ontwikkelde Lancia een beroemde rallyversie van dit type, de Lancia 037.
De Beta Montecarlo werd voor het eerst gepresenteerd in maart 1975. De initiële serie voertuigen werd aangeduid als Lancia Beta Montecarlo, waarbij "Montecarlo" als één woord werd geschreven. Het voertuig was uitgerust met een twin-cam 1995 cc Lampredi lijn viercilinder motor, die 120 pk (88 kW; 118 pk) produceerde bij 6000 tpm. Lancia stelde een topsnelheid van meer dan 190 km/u en een acceleratietijd van 0-100 km/u in 9,3 seconden voor. Kenmerken van de eerste serie omvatten massieve panelen aan de achtervleugels boven de motorruimte en 8,8Jx13" lichtmetalen wielen, specifiek voor dit model. Het interieur was standaard bekleed met vinyl (TVE, elastisch vinylictexiel), met een optionele stoffering. De bestuurderszijde was voorzien van een Vitaloni Californian spiegel (de rechterzijde was optioneel).
In 1978 werd de productie van de Beta Montecarlo Serie 1 stopgezet. Dit specifieke model, dat in Italië werd aangeduid als de zogenaamde "Dames-Ferrari", werd in 1984 naar Nederland geïmporteerd. De laatste eigenaar verwierf het voertuig in 1995 en voegde het toe aan zijn collectie. In 2018 werd het voertuig door ons aangekocht, waarbij het onmiddellijk slaagde voor de APK (MOT). Sindsdien bevindt het zich in onze showroom. Het voertuig vertoont geen roest en verkeert in volledig ongerestaureerde staat. Het beschikt optioneel over een stoffen interieur en een rechterspiegel. De zeer lage kilometerstand, de originele velgen en de uitstekende oorspronkelijke conditie dragen bij aan de verzamel- en waardevolle status van deze auto.
Veiling beschrijving
Bent u geïnteresseerd in één van onze auto's of vindt u het gewoon leuk om een kijkje te nemen? Dan bent u van harte welkom op vrijdag 11 of vrijdag 25 april april in onze showroom aan Het Eek 15 in Tiel van 14:00 tot 17:00 uur. De koffie staat klaar en onze veilingmeesters staan u graag te woord!
In de kavellijst vindt u alle kavels en plaatst u eenvoudig een bod. Bij het uitbrengen van een bod wordt u doorgeleid naar de website van Troostwijk, hier kunt u een gratis account aanmaken om een bod te plaatsen. Mocht u nog vragen hebben, dan zijn onze veilingmeesters er om u verder te helpen via WhatsApp, telefoon, chat of mail of neem een kijkje op onze FAQ-pagina!
Omdat de auto's in deze veiling zonder garantie worden verkocht adviseren wij u de auto's persoonlijk te inspecteren op de kijkdagen. Het is ook mogelijk dit door een expert te laten doen, deze dient u zelf aan te stellen. Ten behoeve van de inspectie kan desgewenst een speciale afspraak worden gemaakt.
