Gespecialiseerd in het
verkopen van exclusieve voertuigen
in binnen- en buitenland
Foto's
Informatie
Item beschrijving
Kenteken: 68-HXV-6
Merk: Audi
Model: Q5
Type: 2.0 TFSI quattro Pro Line
Afgelezen kilometerstand: 276109 km
Cilinderinhoud: 1984 cc
Vermogen (kW): 155 kW
Brandstof: benzine
Chassisnummer: WAUZZZ8RX9A033225
Laadvermogen: 0 kg
NAP status: Logisch
Datum eerste toelating: 2009-03-26
Datum eerste toelating (NL): 2009-03-26
APK vervaldatum: 2024-08-18
Vermogen (pk): 211 hp
Energielabel: C
Aandrijving: AWD
Aantal zitplaatsen: 5
Maximaal trekgewicht ongeremd: 750 kg
Maximaal trekgewicht geremd: 2000 kg
Kleur: grijs
Transmissie: Automaat
Stuurwiel: Links gestuurd
Emissieklasse: 5
Aantal deuren: 4
Aantal sleutels: 1
Ledig gewicht: 1715 kg
Bruto BPM (NL): 15744 €
Aantal cilinders: 4
Carrosserie: stationwagen
Nationaliteit documenten: Nederlandse kentekendocumenten
CO2-uitstoot NEDC: 197
Carfax Link: https://was.carfax.eu/v0/api/ccdid/5100016408/svc/201/vinreg/68HXV6/checksum/eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJleHAiOjE3MzM2NTk0Njd9.zb87jj64XcUgLWEaGcTrcACrvmqzt3Fe3adhwuq4pEY
Gebruikerssporen/-schades en slijtage rondom naar leeftijd/km-stand.
De automaatbak schakelt wel, maar hapert soms een beetje.
Opties;
Actieve veiligheidssystemen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging
Radiospeler of entertainmentsysteem
Stoelverwarming
Aanvullende informatie
LET OP!: voor Nederlandse kopers en kopers van buiten de EU komt de Rest-BPM er nog bij, deze verschijnt later op de factuur en bedraagt €809,-. Dus totale biedprijs + €808,-. De totaalprijs bij het bieden is dus excl. BPM! (This is only relevant for Dutch buyers and buyers from outside the EU)
Merk: Audi
Model: Q5
Type: 2.0 TFSI quattro Pro Line
Afgelezen kilometerstand: 276109 km
Cilinderinhoud: 1984 cc
Vermogen (kW): 155 kW
Brandstof: benzine
Chassisnummer: WAUZZZ8RX9A033225
Laadvermogen: 0 kg
NAP status: Logisch
Datum eerste toelating: 2009-03-26
Datum eerste toelating (NL): 2009-03-26
APK vervaldatum: 2024-08-18
Vermogen (pk): 211 hp
Energielabel: C
Aandrijving: AWD
Aantal zitplaatsen: 5
Maximaal trekgewicht ongeremd: 750 kg
Maximaal trekgewicht geremd: 2000 kg
Kleur: grijs
Transmissie: Automaat
Stuurwiel: Links gestuurd
Emissieklasse: 5
Aantal deuren: 4
Aantal sleutels: 1
Ledig gewicht: 1715 kg
Bruto BPM (NL): 15744 €
Aantal cilinders: 4
Carrosserie: stationwagen
Nationaliteit documenten: Nederlandse kentekendocumenten
CO2-uitstoot NEDC: 197
Carfax Link: https://was.carfax.eu/v0/api/ccdid/5100016408/svc/201/vinreg/68HXV6/checksum/eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6IkpXVCJ9.eyJleHAiOjE3MzM2NTk0Njd9.zb87jj64XcUgLWEaGcTrcACrvmqzt3Fe3adhwuq4pEY
Gebruikerssporen/-schades en slijtage rondom naar leeftijd/km-stand.
De automaatbak schakelt wel, maar hapert soms een beetje.
Opties;
Aanvullende informatie
LET OP!: voor Nederlandse kopers en kopers van buiten de EU komt de Rest-BPM er nog bij, deze verschijnt later op de factuur en bedraagt €809,-. Dus totale biedprijs + €808,-. De totaalprijs bij het bieden is dus excl. BPM! (This is only relevant for Dutch buyers and buyers from outside the EU)
Veiling beschrijving
Bent u geïnteresseerd in één van onze auto's of vindt u het gewoon leuk om een kijkje te nemen? Dan bent u van harte welkom op zaterdag 12 (11:00 - 16:00) & vrijdag 18 (14:00 - 17:00) oktober in onze showroom aan de Graafseweg 23a in Boxmeer. De koffie staat klaar en onze veilingmeesters staan u graag te woord!
In de kavellijst vindt u alle kavels en plaatst u eenvoudig een bod. Bij het uitbrengen van een bod wordt u doorgeleid naar de website van Troostwijk, hier kunt u een gratis account aanmaken om een bod te plaatsen. Mocht u nog vragen hebben, dan zijn onze veilingmeesters er om u verder te helpen via WhatsApp, telefoon, chat of mail of neem een kijkje op onze FAQ-pagina!
Omdat de auto's in deze veiling zonder garantie worden verkocht adviseren wij u de auto's persoonlijk te inspecteren op de kijkdagen. Het is ook mogelijk dit door een expert te laten doen, deze dient u zelf aan te stellen. Ten behoeve van de inspectie kan desgewenst een speciale afspraak worden gemaakt.
